Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем причина и как её исправить? Стоит двигатель RP, при езде на определённых оборотах начинает загораться лампочка давления масла двигателя и срабатывает звуковой сигнал, снижаеш или увеличиваеш обороты всё гаснет.

1. Датчики: один в ГБЦ, другой в кронштейне масляного фильтра (замена около 500-600 в зависимости от региона)
2. Замер давления масла: на холостых оборотах и на повышенных (цены не знаю, ещё предстоит мне эта процедура)
3. Если давление в норме и датчики новые, тогда приборку в пропайку. Если давление не в норме, тогда нужно в двигатель лезть.

Как-то так

У меня на 2100. 2200 загорается

не давно было так же, поменял датчик (хелла) в кронштейне масляного фильтра и все прошло.

тоже так было.замена датчиков не помогла.Кинул провод от датчика на массу и сейчас всё норм.Это временная мера как бы.Я всё равно буду машину загонять на ремонт скоро

время не упусти! На то и датчики, чтобы сигнализировать о неисправности! Иначе мотор потом в помойку снесёшь...

да, знаю.К концу месяца займусь

Было такое, замерил давляк, все в норме.Вылечил заменой датчика на масляном фильтре.

дык я тоже заменил и один хрен.Может датчик бракованный.

Ездил так года 2 и в итоге заклинил двигатель. Что посоветуете откапиталить или купить на разборке