Пассатоводы, беда-менял палец на стартере, щётки, что-то пошло не так. Когда машину заводишь в течении дня, она заводится и едет без проблем, а утром, у нас примерно по утрам -18 поворачиваешь ключ, она маслает и уже через секунды 3 он крутит вяло и крутит до того момента пока не вырядит аккумулятор, то есть когда я вынимаю ключ он всё равно дальше крутит. Какие мысли? посоветуйте что

Выключаешь зажигание и она маслает?

Во время этого всего дымится минусовой провод на корпус. Он достаточно толстый и раньше то, всё нормально было

да

Было такое, по втягивающему стукни аккуратно, залипают пальцы

Я менял и их так как собственно в этом и была причина первоначального ремонта, а их смазывать не нужно было?

может ещё утром для избежания риска обойти втягивающее, замкнув стартер на прямую?

я вот даже не знаю смазывать их или нет, мне помогло просто постучать по нему

всю зиму стучать пришлось)?

один раз всего