BestSellersq |
16.09.2018 21:03 |
сначала до момента прогрева допустим как сейчас среднесуточная температура где то +7 на этом датчике имеется сопротивление но с прогревом двигателя и соответственно этого терморезистора а именно этого датчика красного свыше 60 градусов в нём происходит разрыв цепи а имменно разрыв цепи подогрева впускного коллектора...ну так вот впринцыпе его можно установить вместо синего...почему...потому что имеетация этого разрыва будет работать как аварийный режим работы двигателя как при 90градусов...а это вполне экономичная езда...вопрос запустится ли холодный двигатель на таком сопротивлении и как он будет работать а может будит колбасится....пробовать никто не запрещает...
|