Привет всем.Подскажите рацаны, на что может повлиять в хлам убитая передняя стойка.вчастности влияет ее состояние на ступичный подшибник.при езде по неровности стоит хруст похожий на хруст неисправной гранаты.качаю руками правую сторону раздоеться похожий хруст.пару дней назат поменял подшибник и ступицу.за день до этого думал сто пудово граната на разрыве. жесткий хруст был)).но и было ошушение что какбуто метал проворачивают через месорубку, гдето в калесе железка застряла))но воконцове оказалась подшибник ступицу уже убил, аж стопорное кольцо там все скрутило.Может быть из за стойки?

Друг, ты окуратней!!У меня в центре города она по полам лопнула и всё, ты приехал...опасно

поставь машину, и никогда больше на ней не езди. ни на этой, ни на какой другой.

Жесть! Как можно довести машину до такого состояния!!! Полностью поддерживаю Виталия!

Есть водители "от бога", есть " ну с богом", а тут наездник "не дай бог"...

э алло, слышь троица, вам че метала жалко, подсказать слабо человеку а??? сами то давно асами стали, не отрицаю его косяк тоже есть, но и вам не в тяжесть
ему подсказать что и как сделать!!! для начала себя вспомните как вы начинали водить и машины делать

Меняй стойки и опорные в первую очередь!!! А потом уже дальше разбираться будем

раз ты сам такой умный, возьми и подскажи!!! С таким отношением к машине и подсказывать не хочется...

меняй стойки сразу обе, ступицы, опорные, ступичные подшибники, и все гранаты и будь добр следи за машиной. удачи всем кто помогает, а тем кто скалится по таким поводам ментов и ям по больше...

на вот подсказал ты. В сумме это потянет почти на 10к. Судя по всему, человек вряд ли будет делать сам (если нет опыта, значит и с инструментом все не очень). А значит еще +3-5 тыр за работу. Как думаешь, человек от хорошей жизни машину так ушатал? Будь деньги - давно загнал бы спецам.

По поводу вопроса: убить стойкой ступичный подшипник нереально. Он первый воспринимает нагрузку и при рабочей стойке. Если развалился - меняй сразу и ступицу, и подшипник. А заодно когда влезешь проверь/смажь направляющие суппортов. Лишним не будет, раз все равно залез.

Из-за стойки скорее начнут умирать сайлентблоки в рычагах и опорники. Опорники стоят не дорого, так что их грех не променять. Стойки тоже можно взять рубля за 3 обе (но газовые, будут жестковатые относительно масла). Полезешь - сразу проверь монтажкой сайлентблоки: задние переднего рычага, у меня их рвало пока полиуретан цельнолитой не поставил (на убитой подвеске).