Кто понимает в этой системе, прошу совета . При прокачке тормозов открутил эту пробку ( не надо было это делать ) . Начались проблемы вот какого плана . Педаль под давлением начала уходить в пол, причём даже с выключенным насосом . Судя по всему там создался какойто вакуум . Так как даже при полном сливе жижи через передний суппорт, педаль не падает в пол а как будто под давлением поднимается вверх, жижа как-будто не сливается полностью . Пробку эту пробовал закручивать и на опущенной педали, и на поднятой, ничего не меняется . Откачивал оттуда жижу сверху через шприц, не помогло . Для чего нужна эта пробка ? какую функцию она несёт ? И что мне попробовать ещё сделать ?

ты, либо, совсем не читаешь что тебе пишут?
я тебе прошлый раз написал. это не пробка. это упор для рычага.

и что мне с ним теперь делать ? он вкручиыается только в одном положении . при нажатии на педаль рычаг поднимается вверх . я и в таком и вверх нём и в нижнем положении педали его закручивал и все бестолку . Это как же его надо вкрутить чтобы нормально было ?

я хз. что теперь там делать. надо поймать положение. что б тот рычажок на место сел, для начала.
может внутри усилителя что посыпалось. внутрь усилителя я не залазил еще.
единственное что еще на ум приходит - почитать инет по теме: "регулировка ригельного клапана абс марк тевес-2"

тебе в прошлый раз еще сказали искать информацию на драйве. Там есть регулировка абс. Тем более этого клапана. Гугл тебе в помощь

Ребята всем привет, есть вопрос по этому гидро блоку абс, если поменять гидро акомулятор надо прокачивать гидро блок и полностью всю систему ?

да

не обязательно. но можешь прокачать через зад.

то есть одну выкрутить а другую вкрутить ?

что выкрутить? мкуда вкрутить?