Б3. 2е. 115лс сарай
Ребят, при замене мкпп, есть ли необходимость подрамник снимать? Еле выдернули коробку, приопускали подрамник чутка в низ. Заменив болты, на более длинные. При этом всё равно, застряла на пол пути )) пришлось сбить правый влянец привода.

Вот и думаем, как обратно ставить. Собираемся снять подрамник открутив от него крепеж рейки. Может что то не так делаем?

по-моему нужно сразу достать привода с коробки и должна она без проблем выходить вниз

и сразу дифф грохнется в КПП. (Доставать привод, так только один, либо снимать с фланцев)

ничего тут не грохнется. это не 09 тебе

Я откручивал рейку и привязывал к глушаку,а балку отводил назад оставляя на правом болту!но это все делал с гидравлическими стойками!

Двигатель надо опустить ниже в яму. КПП легко выходит.
Установка на удивление быстрее, если не сбить центр в ведомом диске корзины (Оправка в помощь)
Подрамник трогать не надо.

Я шрузы снимал и вытаскивал вверх

с фланцев скинул и левый привод полностью убрал. всё она упала. двиг 1.8

А спереди???. Там 4 болтать скрутить,снять морду, открутить подушки и на рохле выкатить весь узел агрегатный(мотор+коробка) собрать спокойно на столе и на этой же рохле обратно закатить и закрутить. Никаких трудностей, мне даже яма не потребовалась, хотя после ьазов вообще про удобство ремонта в последнюю очередь думаешь

Ребята, спасибо за советы. Завтра протрезвею и с новыми силами )))