Да будет свет...вот только какой...

[Колян Кубачин]

Хочу послушать мнения на такую тему. Хочу что нибудь сделать со светом штатным, надоело ездить как слепой котенок. Варианты следующие (ну как на мой взгляд) 1) Ксенон в штатные фары. 2) Купить новые фары штатные. Слушал людей, очень довольны. 3) Или поставить совсем новую оптику. Конечно я понимаю что разброс цен велик, но вот какие мнения на этот счет?

 

[Дима Сидоров]

ксенон не вижу смысла ставить. В мокрую погоду них не видно((((

 

[Саня Зеленов]

Вот об этом не знал. А почему не видно?

 

[Артём Росляков]

Я поставил новые штатные, светят офигенно, 940 руб штука.

 

[Дана Ерохина]

Ксенон сцука рулит, консультируйся у Алешеньки Бибикова он ставил себе и оч доволен.

 

[Armen Danielyan]

Поставь лампы OSRAM NIGHT BREAKER +90%. 640 рублей всего и про ксенон забудешь. Полное соответствие всем стандартам. Энергопотребление как у обычной галогенной лампы.

 

[Артур Алеев]

поставил себе ксенон в штатные фары, поменял стёкла) доволен как слон... разница ощутима. самое главное фарки потом отрегулировать чтоб не слепить встречных

 

[Artsite]

Как ты фарки не регулируй, по нашим дорогам машина скачет как коза и всё равно слепит. Для этого на новых машинах автоматический корректор устанавливают, а для В3 такая штука будет дороже самой машины.

 

[Алексей Кулдошин]

2Денис Будилин: Чем мощнее галогенка, тем больше нагрузка на проводку... Вот отсюда и надо плясать. А ксенонка потребляет за счет блоков розжига заметно меньшую мощность, соответственно и проводка целее будет(при условии грамотной инсталяции). Также в актив ксенона можно прописать меньшее тепловыделение, что крайне полезно в противотуманках, т.к. лопаться они как с галогенками не будут.

 

[Андрей Вечеринский]

Я про мощность писал в том смысле, что часто вопрос задают Если на 90% больше световой поток, то и потребление больше? вот и ответ, что НЕТ. Не больше. Сам про ксенон раньше думал, а когда эти лампочки поставил (в старые фары) то больше ничего и не надо.

 

[Игорь Пашков]

дану брось ты))) это так и обычные фары слепят) а воще как хотите........я всё равно за ксенон.

 

[MarX]

и этот автом. корреткор у них всё равно не срабатывает, так что всё равно и они слепят.

 

[Антон Юревич]

Почему не срабатывает? Обрати внимание как новые машины с ксеноном и линзами по ямам едут. Со стороны вообще кажется, что фара переливается и меняет оттенки. Это как раз корректор выравнивает световой пучок. А обычные фары хоть и слепят, но световой поток у них в разы меньше и такое ослепление быстрее проходит.

 

[Татьяна Мороз]

То что тут написали про ксенон все хуйня (извините за выражение).... Поставил себе биксенон 6000К - хуячит так что у новых иномарок так не хуячит.....фары отрегулировал и никого нигде не слепит - проверяли с братом неоднократно..... Теперь по отдельности, учим албанский кто не в теме: 1. В мокрую погоду ксенон плохо светит? В любом случае ксенон в мокрую погоду лучше светит чем любой галоген. Тут дело в том что сам по себе свет чем он более синий - тем хуже светит (тем более в мокрую погоду), лучше всех светит чисто белый свет, так что в таком случае берем лампы 5000-6000К, 4300К - желтый, светит норм, но смотрится не оч, 5000К - просто белый, светит отпадно, 6000К - чуть голубизной отдает, светит отпадно и смотрится красиво, 8000К - уже более синий, и светит соответственно похуже, но все равно оч хорошо и лучше любого галогена и .т.п. 2. любые супер крутые галогеновые лампы в топку - в любом случае ксенон и тут выигрывает - потребляет меньше и светит лучше. 3. если фары старые и грязные то вне зависимости от того ксенон или галоген будешь ставить - фары все же лучше новые взять, т.к. если поставишь в старые фары ксенон - то получишь максимум 40% эффекта, каорче светить у тебя все равно будет мощно, но может светить еще и в 2-3 раза круче) проверено) у брата ксенон стоял на бмв в старой оптике, а у меня в новых фарах - у меня лупит просто жесть, по сравнению со мной у него практически не светит)) терь он се тож новую оптику поставил и все круто) из твоих вариантов самый дешевый и продуктивный способ координально мощно улучшить свет это новые фары (пусть даже тайвань) + ксенон=100% не пожалеешь и сам будешь ахеревать от результата))) где то 800руб.х2 - фары +3000руб. - ксенон корейский - и все кул. Ставить новую оптику хелла - минимум белая хелла 7500р. + надо еще найти, но смотрится гораздо хуже черной, черная ваще в красной книге уже, т.к. снята с производства и стоить будет минимум 9000р. - а в любом случае эта хелла будет светить хуже чем новые стандартные фары + ксенон.....думай сам)))

 

[Рина Леонтьева]

Вот из-за таких уродов и по дорогам ездить противно становится :-(

 

[Варя Калачихина]

Да лан тебе выкрутил в самое нижнее положение и не слепишь никого.

 

[Дмитрий Квитковских]

Слышь чмо очкастое, это от того что ты слепой и руки из жопы у тебя растут раз не можешь себе свет отрегулировать........а то что твои немощные зенки вечно слепит ксенон - так это от того что таким ты немощным уродился что сразу глазки за очками болят и + от того что свет мало кто регулирует после установки ксенона вот и все. Сказано же что отрегулировал и все у меня норм, никого не слепит....

 

[Armen Danielyan]

Тока это не помогает. Я по вечерам когда с Питера еду, на Пулково поднимаюсь, а на встречу такие вот ксенята шуруют. Едешь в слепую фактически. И дальше по трассе на каждом подъеме и спуске такая фигня. Причем слепят только машины с ксеноном в рефлекторных фарах.

 

[Анна Кудряшова]

хахахахха))) да ну? правда? т.е. на подъемах спусках слепят машины только с ксеноновым светом? ))) ну ты увалень)) на подъемах спусках любой свет слепит в том числе и галоген т.к. попадает четко в глаза))) просто видимо у тебя какие то очки специальные, которые оч плохо реагируют на ксенон)))) ухахах))))

 

[Таня Чернова]

Я постоянно врубал дальний за метров 30 от встречки, если он меня ксеноном слепил. Пущай на себе ощутит всю прелесть света Алёшенька Бибиков: ты что-то имеешь против людей со зрением меньше единицы или отсутствие радужки на глазу как например у меня????