Двигатель RP и мороз -10 не заводится..

[Игорь Пашков]

на морозе после -10 заводится работает секунд 20-30 и глохнет, а если мороз сильнее то и через 3 секунды глохнет. Начанаешь заводить и если сразу после завода начинать давить на газ до оборотов 3--3.5 тыс.об.( понимаю этого делать нельзя) то в таком случае чувствуется что хотя бы в двигателе есть тяга, если же завел и в тот момент когда она начинает глохнуть уже начинаешь подхватывать ообороты педалью газа то чувствуется что в двигателе совсем нет тяги, надавил на педаль а она срабаытывает с опозданием и с противным звуком в глушителе. Вобщем я делаю так сначала завожу машину и пару минут прогреваю ее конечно пользуясь при этом педалью газа, по дугому никак. Потом на 10-15 минут отключаю минус с аккумулятора. сажусь в машину и...о чудо машина работает на ХХ в нормальном режиме))). И так приходится делать каждое утро когда температура больше минус 10. Может есть какие нибудь версии что это может быть и как от этого извавиться? А сегодня после такого прогрева проехался минут 10 и пошел в магазин, машину глушть не стал, в ней брат остался, пришел хотел поехать давлю на газ а в машине нет тяги и брат говорит что пока меня не было обороты упали с900до 500-600 Сбросил клемму на 5 минут и после опять машина стала работать замечательно.. Вот такая фигня...

 

[Вадим Игнатенко]

может какие датчики гонят

 

[guerra]

у меня на морозе не держит обороты...но чуток на газ нажмёшь и все окей...лямбда-зонд блин )

 

[Karamba]

у меня примерно так же....грешу либо на РХХ или ДОТЖ....

 

[Натали Михайлова]

Слушай Владимир BenderBrau Гольдштейн ты точь в точь описал мою проблему.ну слово вслово.только я клему не сбрасываю, достаточно заглушить машину и снова ее завести.если ты разберешся с проблемой пожалуйста напиши мне, а то я уже дня 4 так мучаюсь.))

 

[Ильнара Фанзилевна]

Вероятно датчик температуры дает ошибку в мозги, точнее выходит за диапазоны регулирования, когда он замерз, а мозги видят это как ошибку. Прогрев машину и отключив мозги - ты стираешь ошибку из мозга и он начинает работать не в аварийном режиме. Так что сперва проверь какое сопротивление датчика температуры до прогрева и сравни с мануалом. Еще проверь подается ли питание к ЕЖУ при включении зажигания на холодном двигателе. ЁЖ подогревает горючую смесь пока двигатель не прогреется до 23 или до 21 градуса. Точно не помню

 

[Lera Moskaljova]

Кстати, на мониках если ошибка не повторяется в течении 8 запусков двигателя, то она автоматически стирается из памяти мозга

 

[Карина Золотцева]

Ну если это и датчик что как я уже понимаю вероятнее всего то наверно это не ДТОЖ когда он ломается признаки другие, обороты пляшут и зимой они около 600 а летом около 2000. Тут сломался я думаю ДТВВ который над моником. Но как его проверить не знаю. В мануале этого нет. Хотя на сайте фольксваген.мск.ру я видел фотоотчет о замене этого датчика на синий датчик температуры воды. Но паять там не знаю что и как.

 

[Таня Чернова]

Ошибок самодиагносика не выдает. Код 4 4 4 4

 

[Лизавета Высоцкая]

РХХ рабочий. Летом его менял.

 

[Артём Мащалгин]

Ежа не проверял, но мне кажется что это не он.

 

[fut]

фигня про датчик ВВ. У меня Б4 моно-мотроник и в вагкоме кажут блоки измерений. Короче в +10 датчик выдает +36. Движка работает ровно. Зимой так вообще Х показывает. Градусы пляшут +-15-18.

 

[Артём Брайчев]

Блин....мне как раз кажется что все дело в нем... Как их проверить? Вагкома нет.

 

[Metgezel Hond]

вагком не нужен, достаточно тестера, характеристики ДТВВ такие же как у ДТОЖ и в мануалах это есть.

 

[Кристина Прикота]

В мануале есть но для температуры от 0 до 100 градусов. Ну синий датчик можно снять и подогреть а вот как с ДТВВ быть? Сейчас на улице температура минус 15 градусов, и датчики показывают следующее: 13.75 Ом на контактах 1-4 ДТВВ 17 Ом синий датчик Как узнать какой из них врёт? мож есть кривая с минусовыми температурами?

 

[Aonir]

Вот нашел на форуме фолькс: -26 = 20кОм -20 = 15кОм -10 = 10кОм 0 = 5, 8кОм +10 =3, 5кОм +20 = 2, 3 кОм Значит мои показания ДТВВ вписываются, а показания ДТОЖ как раз не идут. Но сейчас попробовал свой старый ДТОЖ в нем показания=13.5, поставил его и все равно не работает((( Значит устрем две версии ДТОЖ и ДТВВ рабочие. Хотя могут быть траблы в их проводке.

 

[SAD Radical]

ДТОЖ и ДТВВ (градусы - Ом) 0-5000-6500 5-4000-5000 10-3200-4250 15-2500-3500 20-2000-3000 25-1500-2500 30-1250-2000 35-1000-1500 40-800-1300 45-750-1100 50-700-1000 55-625-800 60-550-700 65-475-600 70-400-510 75-350-440 80-300-375 85-260-330 90-230-280 95-200-250 100-175-225 К сожалению отрицательных температур не нашел, но по изменению можно легко вычислить и отрицательные температуры и сопротивление при них

 

[immelstorm]

да Вы и не проверите Б3 ваг-комом. Нет на Вашем блоке функции блоков измерения. Ни на одном монике на Б3 нет. Даже на ААМ. Если только на диджифанте последней версии

 

[Натали Михайлова]

Те показания которые я выложил такие же. И мои укладываются в них в минусовые температуры. Вопрос в чем проблема теперь?

 

[Анастасия Кочеткова]

Когда у меня такая ерунда была, то оказалась проводка скрученая вручную была на датчик ТВВ. Кое как в штекере запоял и вроде прошло. Но иногда глючит ХХ где то на середине белого сектора, в момент прогрева. Как проходит этот участок так нормально. Там 80% причин в том, что кто то до нас копался, и где то чего то плохо прикрутил или недопаял.