Глохнет
- Автор темы Ильдар
- Дата начала
Аленушка Сальцина
New member
Заменил крышку трамблёра, вроде бы проблема исчезла. Контакты все были выгоревшие.
Nick_CorrectniY
New member
Опять появилась эта проблема 
Вчера обороты упали, но не дал заглохнуть педалью газа. Может быть такое, врёт датчик уровня топлива, бензина в баке меньше, чем он показывает и воздух как нибудь попадает в бензонасос. Потому что я заправлюсь и с машиной всё хокей.
Вчера обороты упали, но не дал заглохнуть педалью газа. Может быть такое, врёт датчик уровня топлива, бензина в баке меньше, чем он показывает и воздух как нибудь попадает в бензонасос. Потому что я заправлюсь и с машиной всё хокей.Александр Федотов
New member
По поводу бензина, бензонасос электрический стоит на дне бака, или под ним - посмотреть уровень из багажника не проблема - и нужно давление померить - и подергать газом при этом- должно быть не менее 3-х очков, замены крышки нужно сопровождать заменой бигунка. Советую посмотреть также бобину и комутатор- они там вроде раздельные, ну и как сказали - замена проводов лишней не будет. Это можно проверить только спец оборудованием, или последовательной заменой у магазина. У меня подобная проблема была - 1-й раз мозги залил, 2-й шланг топливный потрескался - воздух сосал. А изза крышки и бигунка - свечи забрасывало.
Jan Sadykov
New member
это может быть лямбда-зонд, могут быть тоненькие резиновые трубочки с задней стороны впрыска (которые гоняют воздух и газы там всякие; их лучше сразу поменять) или прочий подсос воздуха, так же распространенная проблема - это датчик Х/Х, но это дорого (2500-3000) и замена тоже денег стоит.
Карэн Esmio
New member
кстати, попробуй отсоедини лямбда-зонд, если проблема уйдет, то соответственно он. Если нет, ищи...
Вадим Игнатенко
New member
У меня тоже глохла, оказалось провода идущие к датчику хх коротило, заизолировал, и все прошло.
Ника Саенко
New member
у меня была проблема в свечах и проврдах. обороты падоли до 250 ипотом глохла.поменял и все ок.....
immelstorm
New member
ОТВЕЧАЮ... Поменяй подушку моновпрыска.... У меня такое было. стоит она около 350рублей, меня ется за 20 минут элементарно... даже моник отсоединять не нужно. просто открути его от коллектора и поменяй нижнюю подушку. Возможно там небольшая трещинка и подсасывает воздух... короче поменяй её. даже если не в этом дело это полюьому полезно. =)) Заменя датчика холостого хода не помогло... Удачи. Как менять подушку есть подробное описание тут на самом сайте поищи.
rstas
New member
была проблема. глохла на холостых 1.8 моно RP че только не делал ну глохнет хоть ты тресни. не давно увидел причину. короче под карбулятером проходит резиновая (типа прокладки) хрень. с боку она порволась. и сосала воздух. из за этого она и глохла. отдал 700 р. за эту хрень, поменял за 15 мин. и о чудо. двиготель работает ровно. так что обратите внимание, говорят это больное место на моньках.
Виктория Ткаченко
New member
Николай Снеговской: о. именно оно. )))) кстати и где ж это распологается датчик холостого хода?
Сергей Травин
New member
Мучаюсь с такой же фигней. Купил резиновую прокладку под моновпрыск (450 р), регулятор холостого хода стоит 2150 р в Маршале на Северном пр. Регулятор ХХ расположен слева от моновпрыска (пластмассовая коробочка). Скоро поменяю эти детали. Если поможет, то напишу.
Надюшка Оляновская
New member
Может быть подушки износились. Может крепления двигателя не затянуты.
Владимир Крылов
New member
Александр Вайтехович, у тебя моновпрыс? Если да, то не огорчайся. Многие с такой фигней мучаются. И я тоже. Выше я написал, что мне осталось поменять. Если поможет, то дам знать обязательно здесь.
Катя Шкабура
New member
Александр Вайтехович, посмотри резиновый шланг, который идет от двигателя к вакуумному усилителю тормозов. У меня шланг треснул, движок работал как дизелёк. После замены все прошло. Посмотри, может дело в нем.
Илья Малахин
New member
Поменял только прокладку под моником. Ехать стала бодрее, но с холостыми такая же хеня. Видимо регулятор ХХ требует замены.