грееться двигатель. пассат универсал 1, 8 моно..двигатель ABS 92г.
- Автор темы bossik32
- Дата начала
Валентина Лупан
New member
прокалдка под головкой блока могла прогореть, частый случай.... забит радиатор - как вариант... так же термостат мог быть бракованый, ну воздушные пробки в системе на этом движке вряд ли, но возможно... а как сильно греется? и вентилятор постоянно работает?
Артур Алеев
New member
грееться до 120..радиатор почистил все норм..термостат менял два раза.. вентилятор срабатывает только на 110. и работает постоянно .т.к температура не падает..
Татьяна Афросина
New member
Ну тут если в радиаторе охл.жидкость будет охлаждаться а в блоке нет(после длительной работы вентилятора а ккуратно попробовать радиатор или патрубки разных кругов рукой) - надо искать возд.пробку или непроходимость в сист.охл.(иногда бывает(отпускаем хомуты патрубков и потихоньку прокачиваем сжатием)), но больше похоже на прокладку головки, в этом случае часто гонит масло в тосол или наоборот, в системах (на пробках) образуется белая маслянистая иммулься. вентилятор по хорошему должен срабатывать при 95гр., могла повестись головка если до этого хорошо нагрели мотор(за 130гр.), тут бошку шлифовать надо будет.
Серега Бычаев
New member
снял головку вроде не веденая....при мне она грелась до 120...щас меняю прокладку и хочу убрать термостат...
Марина Костюк
New member
проверь губу))) ибо обдув радиатора в b3 идет через нее может её вообще нет
)
)
Анна Кудряшова
New member
нет еще...сегодня должен собрать полностью.. не бывает просто так все в ремонте то одно сломано то другое
Юлия Novoselova
New member
выяснил причину? а то у меня такая же проблема?
Truong Nguyen
New member
причин много, но все исправимо.
KoJI9lH
New member
подскажите а можно какой нибуть цифровой электроный термометр поставить с выносным датчиком или к родному датчику запитаться а то кажеться родной термометр врет показывает 110 при 120 включается вентюлятор пойдее при 120 там бурлить все должно а в бачек открываеш спокойно слегка пар идет
Андрей Пиксаев
New member
Значит врёт родной, там по идее сзади на блоке указателя есть тарировка... Ещё стабилизатор напряжения может быть виноват, тогда ибензин врать будет...
Наталья Зайцева
New member
вот бензин тоже вроде врет 10 литров заливаеш стрелка чуть поднимаеться выше красной отметки не поднимаеться мне сказали бак большой из за этого.
Худаш Байрамов
New member
еше такой вопрос купил банный термометр до 140гр другова не нашол вставил в расширительный бачек при 90гр по термометру вентелятор включаеться до 80 падает отключается а про стрелке при 120 вкл.при110 отк.не знаю чему верить. та же температура в баке что и в системе или меньше?
Аленушка Сальцина
New member
В крышке бачка стоит клапан, держит давление 1.5 атм, при закрытой пробке темп кипения ож выше, короче врёт указатель на приборке или дтож(чёрный, синий идёт на мозги (150руб стоит))...
Регина Мударисова
New member
я тоже поменял почти всю систему охлаждения кроме радиатора печки и всё равно кипит люди подсказали что придётся снимать голову и однозначно менять прокладку а саму голову отдовать на выявление микро трещин я пока этого не делал сделаю напишу
Александр Громаков
New member
поставил новый датчик стрелка еше больше стала показывать чем можно измерить точную температуру ож
Grassmester
New member
Народ вы чего тупите, тут на лицо у обоих ГБЦ + прокладка. Итак Микро трещины выкет головы на помойку. Вообще ее чаще всего просто видёт, отдаем на ШЛЕФОВКУ башку, перед этим разбираем ее снимаем колектора крышку и моник или карбюр у кого что, несем это все на шлифовку. Получаем обратно проверяем керосином клапана, покупаем прокладку Гбц, прокладку клапаной крышки, прокладки впускного и выпускного колектора, прокладку под штаны, покупаем болты гбц новые..... Обезательно.... Масло в двигло и антифриз... Все ставим обратно закручиваем башку диаметрическим ключом по книге, клапаную по книге... Наслаждаемся ездой...
Дана Ерохина
New member
на трасе быстро грееться двигатель с постояно включеным вентелятором на 2 скорости напрямую и полностью включеной печкой не в помпе ли причина?