Сергей Широкий
New member
Можно ли с помощью зарядки заряжать необслуживаемый аккум, тобишь в котором нет крышек? Не жахнет?
Можно ли с помощью зарядки заряжать необслуживаемый аккум?
- Автор темы Сергей Широкий
- Дата начала
Марина Вараксина
New member
Зардное устройство которое по мере зарядки аккумулятора уменьшает ток практически до нуля
Александр Евсюков
New member
Совершенно верно.
Дмитрий Амелин
New member
Заряжать точно можно. Но если не обслуживаемый аккумулятор был длительное время разряжен - то заряжать его практически безполезно.
Valera Tsygankov
New member
Спасибо именно такая у меня зарядка, буду заряжать.
1.Необслуживаемый аккум всё равно имеет канал для связи с атмосферой, так что взрыва не будет )) Кстати, болшая часть таких аккумов под наклейкой на крышке имеют планку, сняв которую, в крайнем случае, можно долить дистилированной воды ( не кислоты... ) 2 Автоматическое зарядное устройство уменьшает ток по мере заряда аккума. Заряжает быстро, плохо то. что для сильно разряженного оно может выдать ток 10 А и больше, по моему ничего хорошего ни для аккума, ни для самого зарядника. Я себе взял ЗУ с автоматическим контролем заряда ( Электорника, г.Йошкар-Ола ) - это немного другое. На ручном режиме заряжает током от 0 до 6, 5 А, на автоматическом режиме ( надо нажать кнопку ) ) ЗУ каждые 20 секунд отключает заряд, проводит анализ разряда, включается снова и т.д., при этом зарядный ток остаётся тем, который вы установили. По мере заряда пауза увеличивается, аккум заряжен, когда пауза 1-2 мин. Зарядник очень нравится, я на нём оживил несколько почти безнадёжных экземпляров.Стоил 1400 руб на момент покупки. Кстати, совет - можно хорошо подбодрить ( т.е. уменьшить сульфатацию пластин ) старый, или убитый аккум, если заряжать его током в 1А в течении суток или двух, может и больше.Только надо постоянно контролировать уровень и плотность электролита и доливать воду по мере неообходимости. Если плотность электролита сильно отличается по банкам, скорее всего там короткое замыкание, тогда дело практически безнадёжно.Обычно банка с коротким замыканием кипит гораздо сильнее остальных.
)) Кстати, болшая часть таких аккумов под наклейкой на крышке имеют планку, сняв которую, в крайнем случае, можно долить дистилированной воды ( не кислоты... ) 2 Автоматическое зарядное устройство уменьшает ток по мере заряда аккума. Заряжает быстро, плохо то. что для сильно разряженного оно может выдать ток 10 А и больше, по моему ничего хорошего ни для аккума, ни для самого зарядника. Я себе взял ЗУ с автоматическим контролем заряда ( Электорника, г.Йошкар-Ола ) - это немного другое. На ручном режиме заряжает током от 0 до 6, 5 А, на автоматическом режиме ( надо нажать кнопку ) ) ЗУ каждые 20 секунд отключает заряд, проводит анализ разряда, включается снова и т.д., при этом зарядный ток остаётся тем, который вы установили. По мере заряда пауза увеличивается, аккум заряжен, когда пауза 1-2 мин. Зарядник очень нравится, я на нём оживил несколько почти безнадёжных экземпляров.Стоил 1400 руб на момент покупки. Кстати, совет - можно хорошо подбодрить ( т.е. уменьшить сульфатацию пластин ) старый, или убитый аккум, если заряжать его током в 1А в течении суток или двух, может и больше.Только надо постоянно контролировать уровень и плотность электролита и доливать воду по мере неообходимости. Если плотность электролита сильно отличается по банкам, скорее всего там короткое замыкание, тогда дело практически безнадёжно.Обычно банка с коротким замыканием кипит гораздо сильнее остальных.
Grassmester
New member
Спасибо, за информацию.У меня кстати аккум полностью необслуживаемый, под наклейкеой пробок нет, только 2 маленькие круглые дырки по 5 мм по бокам
Артём Коноплёв
New member
Доволно редкий, но хороший экземпляр. У меня знакомый не выдержал, и после 8 лет службы срезал крышку на таком аккуме, Опель 44 А ч, для проверки уровня, а там всё было в норме, ещё и индикатор заряда повредил. Но ничего запаял. ездил дальше, потом продал))
))