Парни привет. При повороте руля в лево или право воет насос, соответственно

[ОчереднойЧервяк]

Парни привет. При повороте руля в лево или право воет насос, соответственно руль стало тяжелее поворачивать, а при полном повороте вообще страшный вой стоит. Масло максимальный уровень, магистраль и рейка сухие. Вопрос такой: замена насоса и масла решит проблему? Или нужно ещё будет в рейку лезть? Спасибо!

 

[IZa]

У меня замена не решила, но свист при полном выкручивании пропал

 

[KINOTRAFF.RU]

Посмотри выработку на шкиву

 

[Анна Кудряшова]

ревизия насоса и рейки явно поможет!

 

[Олексійко Пазюра]

Попробуй насос поменяй и жидкость

 

[Таня Пашко]

Менять шкив и не заниматься ерундой.

 

[Artsite]

Писк ремня и вой насоса, разные на звук.
Если насос. Начни с малого. Под напорным шлангом (металлический с гайками 16 и 18) стоит Подпружиненный (пружинку не потеряй) редукционный крапал, на нем сетка. Ее может забить от этого давление малое.

 

[ISpy]

А вот я бы посоветовал начать с рейки. Если воет, значит при повороте руля нет движения жижи, золотник может быть забит или клапан на рейке. Вой насоса свидетельствует о перегрузка на магистрали высокого давления, не более. А если давление есть, значит насос качает.

 

[Владимир Крылов]

Совет дам тебе..поставь бачок гура от газели, он же идет с фильтром, фильтр рублей 100...меняй хоть каждый месяц, соответственно жижа всегда чистая как слеза и проблем с гидравликой никаких не будет

 

[Коля Мишко]

какой шкив? При чем тут он.

 

[Андрей Ефимов]

может его стёрло .....

 

[Анжела Протасюк]

У меня на подобии такого было, я просто ремень подтянул, хотя его слышно и не было, обычно ремень пищит

 

[Ольга Павлюченко]

Я написал насос воет а не шкивы и ремни