Всем Проблема такая- машина кипит через каждые 1-2 км, доливаю воду и опять

[Таня Батлер]

Всем доброго дня. Проблема такая- машина кипит через каждые 1-2 км, доливаю воду и опять кипит. Верхний патрубок горячий, нижний- холодный, термостата нет. При открытым расширителе воду выбрасывает наверх. Подозрение на прокладку или помпу, но самое интересное, что печка, покуда вода не выкипит, греет нормально. Что быть может? 1.9 D. 1989 г.

 

[Ильнара Фанзилевна]

Продкладку и поспу смело меняй и советую сразу прочистить кислотой радиатор

 

[Анастасия Николаева]

Может потому что вода, а не антифриз?

 

[Вл Ад]

И если нижний патрубок холодный, а верхний горячий и при этом термостата нет.... радиатор не забит случаем?

 

[Falcon74]

Разве мог радиатор резко забиться? Приехал утром на работу (15 км) и машина закипела. Постояла 2 часа и после этого проехал 1 км и опять закипела. Еще, кстати, не уточнил, что ранее кипела машина тоже, если дам ей припе**ону, например на 4 скорости за стольник переваливаю.

 

[Roman Albahtov]

Меняй радиатор..

 

[Роман Наговицын]

Может воздушная пробка, попробуй продавить, но скорее прокладка, если нагревается и сразу кипит при открытом бачке

 

[Виктор Александрович]

Антон, наоборот, воду продавливает лучше!! С антифризом можно побегать, а воду должен глотать хорошо, если более менее чистая система..

 

[Антон Былинкин]

Да так быстро.. Отслаиваться начала накипь, встала поперек и не пускает туда жидкость. ПОМПА ЕСЛИ НЕ ТЕЧЕТ, ТО НЕ ТРОГАЙ ЕЕ. С НЕЙ ПО ЛЮБОМУ ВСЕ В ПОРЯДКЕ.. Прокладка под ГБЦ, тоже под большим вопросом в расширительном бачке отработавшими газами пахнет? Масло в расширительном??

 

[Виктор Александрович]

сними радиатор, попытайся в нижний патрубок лить воду, (можно из крана, можно из канистры) он должен свободно заполняться, а когда заполнишь, дунь в него...

 

[Сергей Никитин]

Масла вроде нету в расширителе, из помпы не течет. А отработанные газы??? Не знаю. Когда еду, из вентилятора воняет будто почти из глушителя.

 

[Кристина Прикота]

Из печки?? Не то.. Открой расширитель и понюхай когда мотор будет работать.. И не доводя до кипения могут выходить газы. Будет жидкость пузыриться...

 

[Марина Костюк]

Она у меня пузырьки давала при работающем двигателе, но по этому я ездил спокойно- просто крышку расширителя недозакрывал... И ездил- беды не знал.

 

[Aonir]

Это значит что на самом деле пробита прокладка или повело голову.. И газы из камеры сгорания под давлением идут в водяную рубашку...

 

[Тутта]

Но систему все ровно придется промыть...

 

[Худаш Байрамов]

Так а почему тогда нижний патрубок при отсутствии термостата холодный??? И почему печка греет?

 

[Николай Куба]

Я б сказал точно если бы сам смотрел ее. А так могу сказать что воздушная пробка в районе термостата... Могу тебе кое что сказать.. Есть перепускной патрубок системы малого круга... От тройника, к помпе идет, "Z" примерно такой формы. Если его заглушить, то проблема уйдет. Но ведь это не выход.. У тебя еще по ходу и не работает крышка??? Чего она у тебя не закручена??

 

[Регина Мударисова]

Не будет работать крышка, не будет давления в системе. Не будет давления в системе, не будет продавливать воздух из системы. Не будет продавливать воздух будет кипеть. Будет кипеть, будет выкидывать антифриз...

 

[Ильнара Фанзилевна]

Подытоживая - не стоило колхозить с недокручиванием крышки и т.д. при первых признаках неисправности СО. Рано или поздно все должно было закончиться - оно и закончилось. Чините машину при первых признаках неисправности, не ждите пока в поле встанете.

 

[Юлия Novoselova]

Во. Золотые слова..