Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всём. Привет Подскажите стоит установить карбюратор место монопрыска а то моник
С карбюрам вечные настройки, подстройки, лучше найти живой моник и ездить и не париться, с хорошим расходом и нормальной динамикой! причем переход на карбюр встанет дороже чем поменять моник
Нахер бы оно надо в Пассате с подсосом двиг заводить вот трактористы. Завёл дома с пульта Моник или инжектор и спокойно идешь к машине. Трактористов видать прикалывает подсос дрочить и еще можно канистру 20ку бенза кинуть на заднее сиденье тогда вообще кайф
На самом деле если следить -то карб и моник надежны, у нас джетта была с замечательным 2е2, лет 18 .., и ни чо, были нюансы пару раз -исправляли и дальше ездили, но карб такая чтука -что могут закоксовываться воздушные жиклеры или забиваться топливные - периодически требует обслуживания, моник в этом плане менее геморней, наладил и гоняешь без проблем .., пока чо нибуть не начнет глючить