Здорово всем. Хочу купить B3, больше всего волнует обслуживание. Дороже Ваза

[Николай Бессарабов]

Здорово всем. Хочу купить B3, больше всего волнует обслуживание. Дороже Ваза будет? И как найти хороший вариант? Может знакомый кто продает.

 

[Вл Ад]

Если будешь брать дизель, то особое внимание удели шкиву коленвала, не болтается ли он, при работе мотора

 

[Танюффа Юшкова]

Зачем тебе этот кол?лучше сотку возьми, в разы лучше

 

[inspektor]

Нормальный пассат в продаже редко появляется, ну или дорого. Тут или копить деньги, или взять не очень живого и собирать самому конфету

 

[BS_Zor]

Хорошие варианты начинаются от сотки тыс. где и кузов нормальный и ходовка . Как по мне то кузов я считаю важнее . По дороже ваза, но не на много если по расходникам мерить . Если на капиталку влетишь то не дёшево .

 

[Роман Алаев]

Бери и не думай норм тачка в 100 раз лучше таза . В районе 150 т отличную возьмёшь. А за 150 таз мертвый будет.

 

[Виктория Ткаченко]

эт точно

 

[zakaz]

Пассат B3 3амучаешься живого искать.Их практически нет.Это всё равно что в казино пойти играть, в надежде сорвать куш)Пассат-это долгострой.Но потом ездить приятно

 

[skywa1ker]

Машина супер..уже 12 лет..не сожалелю.. з/ч доступны, дешевле ТАЗовских..10 семейства...РЕКОМЕНДУЮ !!!

 

[drom]

Б4 ищи и в хорошем состоянии, чтобы он был доведен до ума. Дороже купишь, минимум будет вложений. И в обслуживании будет, как наша "десятка".
P. S. Я сам полтора года назад купил Б3 в нормальном состоянии за 83 тыс.р. и ещё за 140 тыс. р. вложил в него, чтобы более - менее восстановить.

не появляются они уже вообще нормальные)) хоть за 50, хоть за 150))) за 150 Б5 нормальный можно взять)))

 

[Надюшка Оляновская]

Скорее всего придется искать вариант погд восстановление т.к даже за 150 не факт, что будет более менее. Пример: смотрели летом жене г3, приехали, там гти, но ни одного живого места у машины нет, под капотом вообще жуки и дыры сплошные, по ценнику было 140 и таких ведер нереально много на рынке. На дурачка в 2-3 раза ценник закидывают от реала и пробуют впарить, ведь это же "легендарные машины"
Ну и самый главный момент, брать тачку толко с переоформлением(с хозяином лично), эти машины сплошные конструкторы, гайцы могут много крови попортить, а оставаться с металлоломом не поставленым на учет это нафиг не надо.

 

[Дмитрий Даньчев]

Дороже будет наверное, но эти две машины не стоит сравнивать. Пассат и надёжнее и резвее и комфортабельнее

 

[Татьяна Афросина]

4 раза в дальнобой ходил на пассате.... огоооонь

 

[Profraskruka.ru]

сзади спать удобно, места мнооооого))) а В сарае и вообще я в полный рост вытягивался) 2м длинна платформы

 

[Red Doctor]

я складывал сиденья и матрас... с женой как в мини квартирке спали